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柴油機經大修后有時會遇見起動困難這一問題,對于該現象的原因及解決方法您了解嗎?下面來看看山東柴油發電機組的介紹吧:
故障原因:
1、柴油機裝配后,氣門間隙調整不正確
2、柴油機蓄電池電量不足,致使起動機發不出原有的功率
3、起動機本身老化或碳刷與銅軸接觸不良,造成起動機功率下降
4、維修人員在裝配連桿螺栓時用力過大,造成軸瓦與軸頸間隙過小,致使柴油機在起動時摩擦阻力增大。
排除方法:
1、重新檢查柴油機的氣門間隙,沒有發現氣門間隙有異常
2、更換電量充足的蓄電池后,發現柴油機曲軸起動,發現同所配起動機功率一樣,還是達不到柴油機所規定的起動轉速
3、更換同一型號的起動機后,重新起動柴油機,發現同所配起動機功率一樣,還是達不到柴油機所規定的起動轉速
4、拆下機體側蓋板,對連桿螺栓進行檢查。在拆卸過程中發現拆卸力矩為320N.m,這說明裝配連桿螺栓時用力過大,沒有按柴油機規定的拆卸力矩270N.m進行裝配。重新按規定的力矩裝配連桿螺栓后,起動柴油機,上述故障即被排除。
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