柴油機經大修后有時會遇見起動困難這一問題，對于該現象的原因及解決方法您了解嗎？下面來看看山東柴油發電機組的介紹吧：

故障原因：

    1、柴油機裝配后，氣門間隙調整不正確

    2、柴油機蓄電池電量不足，致使起動機發不出原有的功率

    3、起動機本身老化或碳刷與銅軸接觸不良，造成起動機功率下降

    4、維修人員在裝配連桿螺栓時用力過大，造成軸瓦與軸頸間隙過小，致使柴油機在起動時摩擦阻力增大。

排除方法：

    1、重新檢查柴油機的氣門間隙，沒有發現氣門間隙有異常

    2、更換電量充足的蓄電池后，發現柴油機曲軸起動，發現同所配起動機功率一樣，還是達不到柴油機所規定的起動轉速

    3、更換同一型號的起動機后，重新起動柴油機，發現同所配起動機功率一樣，還是達不到柴油機所規定的起動轉速

    4、拆下機體側蓋板，對連桿螺栓進行檢查。在拆卸過程中發現拆卸力矩為320N.m，這說明裝配連桿螺栓時用力過大，沒有按柴油機規定的拆卸力矩270N.m進行裝配。重新按規定的力矩裝配連桿螺栓后，起動柴油機，上述故障即被排除。   

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